有的是进行对于回收的数据分类处理以及逻辑运算，而有的则是准备对于各项

　　 传感器的校正，还有的则是对于液压输出装置的时刻把控。

　　 毕竟万一液压装置出了问题，而控制系统还是按照未出事的状态下去，对于液

　　 玉系统进行调整，肯定会出大乱子的，所以苏修想到了这个漏洞之后，又快速的将

　　 其补充了上去。

　　 而最后一个则是进行辅助ai的编写。

　　 它能够加强中心逻辑运算中枢，在运算以及最终数据输出的过程当中的效率以

　　 及速度，能够提升准确性稳定性。

　　 总之会大幅度提升当前运算中枢的性能。

　　 而且还可以增添一些比如语音和其他方式控制的途径，让驾驶员在用手脑去操

　　 纵机甲的同时，还能够通过其他的一些简单动作去进行更多的操作，这是将驾驶员

　　 更多的力量全部解放了出来。

　　 苏修一开始只是将这作为一个辅助功能，以及备选功能来进行编写的，所以最

　　 开始并没有费太多的力气。

　　 而且由于之前在国防大研究院里的时候，当时的飞行研究部门就拿出来了，

　　 项能够对于飞机进行辅助ai驾驶的功能。

　　 求鲜花

　　 但是刚刚输入战机，当时就出了问题，还是苏修进行改写和反编译，最后进行

　　 了修正的，所以有此经验。

　　 此时，苏修进行相关程序的编写也自然不是什么问题，那是手到擒来的事情

　　 并且由于飞机的系统上系统不兼容以及接口不兼容，外加语言冲突还有保密等

　　 等因素综合在里面，当时那套系统的难度，可比现在的这套系统要难的多了。

　　 现在只不过是依葫芦画瓢，进行机甲辅助驾驶方面的相应改装而已，自然不会

　　 有什么问题，相反写的十分的轻松快意。

　　 importspeech_recognitionassr

　　 #语音识别函数

　　 defrecognize_speech():

　　 r=sr.recognizero

　　 withsr.microphoneoassource:

　　 print(请说出指令：）

　　 audio-r.listen(source)..

　　 苏修就这样继续编写了下去。

　　 这主要是用了speechrecognition库进行语音识别，并通过目前夏国境内最先进

　　 的语音识别引擎，将语音指令转换为文本。

　　 ai系统主函数通过根据识别结果调用相关函数来控制机甲的功能。

　　 之后还有对于ai系统增强中枢逻辑运算的一系列编写。

　　 苏修本来写这个，只不过是当做一个添头，但他越写就越觉得，在这方面下功

　　 夫好像能够有不小的收获，所以仔细的考虑了过后，苏修又继续下指如有神的敲击

　　 着写了下去。

　　 就这样，苏修甚至将关于机甲如何去行动起来的相关系统的这方面的事情也暂

　　 时搁置了下来，毕竟那方面确实没什么太大的难度。

　　 直到当天下午结束，已经到了下班时间，苏修浑然不觉。

　　 周围有研究员，准备出去去吃晚饭，看见了还在忙碌着的苏修亿

　　 晶

　　 道